A、當(dāng)前報(bào)案還未立案,不能產(chǎn)生理算任務(wù)
B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù),不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
C、存在未核賠通過的計(jì)算書,不能發(fā)起理算任務(wù)
D、正在注銷中,對應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)
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A、6小時
B、12小時
C、24小時
D、48小時
A、3天
B、7天
C、14天
D、15天
A.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重
A、電子控制懸掛系統(tǒng)
B、驅(qū)動力控制系統(tǒng)
C、汽油噴射系統(tǒng)
A、凸輪軸下置式
B、凸輪軸上置式
C、凸輪軸中置式
最新試題
保險車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為:()
分析車險經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。
我國保險法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
以下有下列情形之一的,不屬于保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:()
財(cái)產(chǎn)一切險商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時應(yīng)選擇的條款代碼為:()
按照總公司的要求,在車險賠案的處理過程中,各級經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以內(nèi)。
機(jī)動車輛保險基本險包括以下些險種:()
未決管理工作分為三個方面:()
一張投保單改寫超過()處的,應(yīng)作廢重新填寫。
已核保通過的車隊(duì)協(xié)議不可以修改()