A、周邊位移
B、拱頂下層
C、鋼架內(nèi)力
D、圍巖壓力
E、錨桿軸力
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A、洞口負(fù)環(huán)拆除前應(yīng)二次注漿
B、聯(lián)絡(luò)通道施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
C、聯(lián)絡(luò)通道施工前,應(yīng)加固開(kāi)挖范圍及上方地層
D、拆除聯(lián)絡(luò)通道交叉口管片前,應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處的管片
E、隧道內(nèi)施工平臺(tái)應(yīng)與機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)保持安全距離
A、盾構(gòu)在始發(fā)段50~100米進(jìn)行試掘進(jìn)
B、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn),開(kāi)挖土體應(yīng)充滿(mǎn)土倉(cāng),并應(yīng)核算排土量和開(kāi)挖量
C、盾構(gòu)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)
D、盾構(gòu)刀具檢查和更換地點(diǎn)應(yīng)選擇地質(zhì)條件好,地層穩(wěn)定的地段
E、維修刀盤(pán)應(yīng)對(duì)刀盤(pán)前方土體采取加固措施或施作豎井
A、年代
B、成因
C、含水率
D、強(qiáng)度
E、各向異性程度
A、隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)
B、隧道內(nèi)施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最小風(fēng)量,風(fēng)速不得大于6m/s
C、長(zhǎng)及特長(zhǎng)的隧道應(yīng)配備備用通風(fēng)設(shè)備和備用電源
D、通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置,發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)
E、通風(fēng)管沿線應(yīng)沒(méi)150~200m設(shè)立警示標(biāo)志和色燈
A、鋼架底腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固
B、相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體
C、已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí),應(yīng)及時(shí)逐榀更換,同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施
D、下部開(kāi)挖后鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底、鋼架底腳不得左右同時(shí)開(kāi)挖
E、拱腳不得脫空,不得有積水浸泡
最新試題
該廠房拆除工程施工的正確方法是()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)送材料和備案。()
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故屬于()
下列屬于事故直接原因的是()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()