A、+10℃～-15℃
B、+10℃～-20℃
C、+5℃～-10℃
D、+5℃～-20℃
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A、一組
B、二組
C、三組
D、四組
A、11300mm
B、6450mm
C、7700mm
D、6250mm
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
A、152mm
B、164mm
C、176mm
D、192mm
A、跨越鐵路、重要公路的立交橋
B、20m以下小橋
C、半徑小于600m曲線(xiàn)
D、道口鋪而寬度范圍內(nèi)
最新試題
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
合理安排大修周期，提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。（）
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為（）。
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過(guò)（）℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí)，應(yīng)增派巡守人員，加強(qiáng)線(xiàn)路巡查。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為（）。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線(xiàn)路無(wú)作業(yè)人員，無(wú)線(xiàn)中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）