A.單螺桿泵
B.雙螺桿泵
C.五螺桿泵
D.B+C
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A.提高葉輪的出口
B.減小葉輪的出口
C.增大葉輪外徑
D.降低轉(zhuǎn)速
右圖所示的圖形符號表示的是()閥
A.單向溢流
B.卸荷溢流
C.電磁溢流
D.先導(dǎo)型溢流
A.將增加
B.將減少
C.迎水面增加,背水面減少
D.迎水面減少,背水面增加
A.大小相等,方向相反
B.大小相等,方向相同
C.主動齒輪比從動齒輪受力大,方向相反
D.從動齒輪比主動齒輪受力大,方向相反
A.石綿
B.海圖紙
C.橡膠
D.銅片
最新試題
船用雙螺桿滑油泵,當主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
使用齒輪泵駁運重油時,吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。