A.0.5mm＜間隙≤1mm，每處扣2分
B.間隙＞1mm，每處扣41分
C.1.5mm＜間隙≤2.0mm，每處扣2分
D.2.0mm＜間隙≤2.5mm，每處扣4分
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A.1.0mm＜間隙≤1.5mm，每處扣2分
B.1.5mm＜間隙≤2.0mm，每處扣8分
C.間隙＞2.0mm，每處扣16分
D.間隙＞2.5mm，每處扣16分
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
A.總磨耗13mm
B.垂直磨耗8mm
C.側面磨耗10mm
D.側面磨耗8mm
A.總磨耗13mm
B.垂直磨耗8mm
C.側面磨耗10mm
D.側面磨耗8mm
最新試題
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。
鋼軌折斷緊急處理，當斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。
高低調整：通過起道或落道作業(yè)進行調整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調整作業(yè)。
可以對轉轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。