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A.車輪制動力
B.車輪輪轂溫度
C.車輪速度
D.車輪抱死拖滑的距離

A.半軸
B.齒輪
C.氣缸體
D.轉(zhuǎn)向節(jié)

A.動力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.修理質(zhì)量
D.可靠性

A.更換
B.鍍鉻修復(fù)
C.堆焊修復(fù)
D.金屬噴涂修復(fù)

A.用飛輪的慣性質(zhì)量模擬汽車的慣性質(zhì)量。
B.用飛輪的慣性質(zhì)量模擬被測車輪的慣性質(zhì)量。
C.用飛輪的動能模擬汽車的平移動能。
D.用飛輪的動能模擬被測車輪的轉(zhuǎn)動動能。

A.真空增壓器位于制動總泵與分泵之間
B.不制動時，真空增壓器的增壓缸充滿制動液
C.當(dāng)真空增壓器無真空源的情況下，增壓缸中的球閥關(guān)閉，使制動總泵與分泵之間油道切斷
D.真空增壓器主要由加力氣室、增壓缸和控制閥三部分組成

A.液力偶合器傳動的必要條件是工作液在泵輪和渦輪之間的循環(huán)流動。
B.渦輪轉(zhuǎn)速總是低于泵輪轉(zhuǎn)速。
C.工作液循環(huán)流動過程中，扭矩傳遞損失較大。
D.泵輪與渦輪之間不能徹底分離。

A.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車走合的規(guī)定。
B.有關(guān)修理的資料，應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)填寫，隨車移交送修單位。
C.不論送修時汽車裝備狀況如何，均應(yīng)配備齊全。
D.在保修期限和保修范圍內(nèi)，出現(xiàn)任何故障，應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)修復(fù)。

A.太陽輪
B.齒圈
C.行星輪架
D.行星輪

A.大于
B.小于
C.等于
D.不等