A.僅通過自然散熱
B.使用液冷或風冷系統(tǒng)
C.加熱電池以提高溫度
D.降低電池的充放電速率以減少發(fā)熱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.所有新能源汽車都使用相同的充電接口和協(xié)議
B.不同品牌和型號的新能源汽車可能具有不同的充電接口和協(xié)議
C.只要充電接口相同，就可以相互充電
D.充電兼容性僅與充電設備有關，與車輛無關
A.通過發(fā)電機將機械能轉換為電能
B.通過電動機的反向運行實現(xiàn)
C.通過電池管理系統(tǒng)（BMS）直接分配
D.通過整車控制器（VCU）控制實現(xiàn)
A.將電池的直流電轉換為電機的交流電
B.將電機的交流電轉換為電池的直流電
C.控制電機的轉向
D.調整電機的輸出功率
A.監(jiān)測高壓系統(tǒng)的絕緣電阻
B.在檢測到異常時自動切斷高壓電源
C.提供高壓系統(tǒng)的故障診斷信息
D.直接為車輛提供動力
A.電池加熱系統(tǒng)
B.增加電池單體數(shù)量
C.使用更高能量密度的電池材料
D.提高充電電壓
最新試題
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時，如何將制動能量轉化為電能（）？
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無法充電，可能的原因有哪些（）？
新能源汽車中的“預充電電阻”在何時起作用（）？
在新能源汽車中，用來實現(xiàn)制動能量回收的制動系統(tǒng)通常被稱為（）。
在新能源汽車的“智能化”技術中，用于實現(xiàn)自動泊車、自適應巡航等功能的核心技術是什么（）？
關于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負責什么功能（）？
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負責什么功能（）？