A、東中西分布不均
B、缺乏長遠規(guī)劃
C、地方特色不夠明顯
D、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不夠深入
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A、通信
B、控制
C、傳遞
D、計算
A、速度傳感器
B、電氣式
C、物性型
D、能量控制型
A、美國福特汽車公司
B、德國寶馬汽車公司
C、日本本田汽車公司
D、韓國現(xiàn)在汽車公司
A、無源式RFID標簽
B、有源式RFID標簽
C、無源傳感器
D、有源傳感器
A、符號
B、字母
C、條和空
D、點和線
最新試題
某公司組織專家對項目成本進行評估，得到如下結(jié)論，最可能成本為10萬元，最樂觀成本為8萬元，最悲觀成本為12萬元，采用“三點估算法”該項目成本為（）
項目具有臨時性、獨特性與漸進明細的特點，其中臨時性指（）
某大型項目原計劃6個月后交付，目前由于設(shè)備故障，人員流失和客戶審核緩慢導(dǎo)致項目實際進展比計劃延遲了1個月，作為項目經(jīng)理首先應(yīng)該做的是（）
傳感器節(jié)點具有（）能力（與Mesh網(wǎng)絡(luò)區(qū)別：數(shù)據(jù)小、移動、重電源）
云計算通過網(wǎng)絡(luò)提供可動態(tài)伸縮的廉價計算能力，（）不屬于云計算的特點。
關(guān)于成本類型的描述，不正確的是（）
公司計劃開發(fā)一個新的信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)需求不明確，實現(xiàn)不能定義需求，需要經(jīng)過多期開發(fā)完成，該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用（）
關(guān)于“自制/外購”分析的描述，不正確的是（）
追蹤工具、版本管理工具和發(fā)布屬于（）
應(yīng)用系統(tǒng)運行中設(shè)計的安全和保密層次包括系統(tǒng)級安全、資源訪問安全、功能性安全和數(shù)據(jù)域安全，其中粒度最小的層次是（）