下圖為地球局部經(jīng)緯網(wǎng)圖,讀圖回答:
圖中P地位于X地的方向是()
A.南方
B.北方
C.西北方
D.東南方
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如圖中,甲、乙、丙三艘船同時(shí)出發(fā)沿緯線(xiàn)駛向180°經(jīng)線(xiàn),而且同時(shí)到達(dá),速度最快的是()
A.甲
B.乙
C.丙
D.無(wú)法判斷
下圖中甲是某經(jīng)線(xiàn),乙是北半球某緯線(xiàn)的一部分,ab的長(zhǎng)度為甲長(zhǎng)度的1/4,c點(diǎn)正值夕陽(yáng)西下。據(jù)此回答。
假如,此刻一架飛機(jī)由a點(diǎn)以最短路徑飛往c點(diǎn),于c點(diǎn)日出前1小時(shí)剛好到達(dá),則飛機(jī)的飛行方向及飛行時(shí)間分別為()
A.先西南后西北11小時(shí)
B.先東北后東南13小時(shí)
C.先東南后東北13小時(shí)
D.先東北后東南11小時(shí)
讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,有一飛機(jī)①于下午2時(shí),以地球自轉(zhuǎn)等角速度,從甲向乙飛行2小時(shí)45分鐘后,正好在乙地看到日落,據(jù)此回答下列問(wèn)題。
飛機(jī)②同時(shí)以同樣速度從甲向丁飛行3小時(shí)30分后正好到達(dá)丁,則下列有可能的是()
A.飛機(jī)②于丁地日落1小時(shí)后落地
B.飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間比飛機(jī)①的長(zhǎng)
C.飛機(jī)②在丁地日落地正好日落
D.飛機(jī)②上的旅客歷晝時(shí)間一定比飛機(jī)①的短3小時(shí)
讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,有一飛機(jī)①于下午2時(shí),以地球自轉(zhuǎn)等角速度,從甲向乙飛行2小時(shí)45分鐘后,正好在乙地看到日落,據(jù)此回答下列問(wèn)題。
飛機(jī)①旅客經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是()
A.16時(shí)45分
B.13時(shí)
C.15時(shí)
D.12時(shí)15分
讀北半球經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,有一飛機(jī)①于下午2時(shí),以地球自轉(zhuǎn)等角速度,從甲向乙飛行2小時(shí)45分鐘后,正好在乙地看到日落,據(jù)此回答下列問(wèn)題。
甲、乙兩地的經(jīng)度差約為()
A.40°
B.41°
C.45°
D.50°
最新試題
分析甲半島與乙島共同的地形特征。
簡(jiǎn)析甲半島1月等溫線(xiàn)向南彎曲的原因。
下列關(guān)于兩島的敘述,正確的是()
圖中P地位于X地的方向是()
從溫度帶位置、所處的大洋及大洲方位,概述圖乙島嶼的地理位置特征。
據(jù)圖2判斷,古海蝕地貌在此出現(xiàn),反映了幾千年以來(lái)該地區(qū)()
從X地到P地路徑()
小華同學(xué)準(zhǔn)備利用暑假騎車(chē)外出旅行,如果他從學(xué)校出發(fā)依次向正南、正東、正北、正西各騎100公里,那么他最后到達(dá)的地點(diǎn)應(yīng)該是()
乙島主要是由()(內(nèi)或外)力作用形成的,地形以()為主,地勢(shì)特點(diǎn)是()。
飛機(jī)①旅客經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是()