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A.船舶在開航時(shí)不適航,而被保險(xiǎn)人并不知情
B.由于船長駕駛船舶疏忽,致使船舶擱淺,貨物發(fā)生水濕
C.由于船員管貨不當(dāng),造成貨艙起火,發(fā)生貨損
D.由于承運(yùn)人過失,導(dǎo)致貨物未能按時(shí)抵達(dá)目的地而引起的市價(jià)跌落
A.貨損貨差檢驗(yàn)
B.單獨(dú)海損檢驗(yàn)
C.船舶劃痕檢驗(yàn)
D.共同海損檢驗(yàn)
E.船舶碰撞損失檢驗(yàn)
A、運(yùn)輸方式
B、保險(xiǎn)責(zé)任
C、運(yùn)輸工具
D、運(yùn)輸途程和性質(zhì)
E、保險(xiǎn)險(xiǎn)別
A、被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,收貨人未及時(shí)提貨而超過期限
B、戰(zhàn)爭或軍事行為
C、核事件或核爆炸
D、被保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗以及由于包裝不善所致的損失
E、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失
最新試題
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率主要取決于賠付率,因此,其費(fèi)率的制定需考慮()
保國內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí),不易損壞的物資只需投保“基本險(xiǎn)”,而機(jī)電、服裝、食品、車輛等貨物,則需按它們的不同性質(zhì)分類,都應(yīng)投保“綜合險(xiǎn)”。
國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()
我國陸上貨物運(yùn)輸(火車、汽車)的基本險(xiǎn)可以分為()
簡述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。
國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸保險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,收貨人未及時(shí)提貨或只提取部分貨物,保險(xiǎn)人對未提貨物或剩余未提貨物最多只承擔(dān)10天的責(zé)任。
如果部分損失,損失程度為80%,則保險(xiǎn)人如何賠償?其賠款為多少?
我國國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()
在確定沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的費(fèi)率時(shí)必須考慮的因素
船舶擱置在淺灘上造成停航24小時(shí)以上或受損,由此造成保險(xiǎn)貨物的損失,屬擱淺責(zé)任。