A.建設單位
B.設計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
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A.監(jiān)理單位
B.施工單位
C.設計單位
D.業(yè)主
A.協(xié)商驗收
B.嚴禁驗收
C.甲、乙方商定解決
D.由上級批示后可驗收
A.工程設計變更確定后14天內，設計變更涉及工程價款調整的由承包人向發(fā)包人提出經發(fā)包人審核同意后調整合同價款。
B.工程設計變更確定后22天內，設計變更涉及工程價款調整的由承包人向發(fā)包人提出經發(fā)包人審核同意后調整合同價款。
C.工程設計變更確定后7天內，如承包人未提出變更工程價款報告，則發(fā)承包人可根據(jù)所掌握的資料決定是否調整合同價款和調整的具體金額。
D.工程設計變更確定后22天內，如承包人未提出變更工程價款報告，則發(fā)承包人可根據(jù)所掌握的資料決定是否調整合同價款和調整的具體金額。
A.全部檢驗
B.免去檢驗
C.功能性抽樣檢測
D.抽樣檢驗
A.承包人按工程進度提交已完工程量報告
B.發(fā)包人應在接到工程量報告7天內核實已完工程量
C.7天內未核實完工程量，8天起承包人提交的已完工程量視為被確認
D.對因承包人原因造成返工的工程量，發(fā)包人不予計量
最新試題
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（）類。
某管道工程建設項目，在施工過程中未經監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后，經監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn)，鋼筋質量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產品合格證、質量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應如何處理上述問題？
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，在運輸機場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的（）等設施設備，項目法人必須按有關規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結果報告。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》，質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
以下屬于復合材料的是（）。
監(jiān)理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，而未進行審查的，或施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設單位。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。