單項(xiàng)選擇題FIDIC所編制的道德準(zhǔn)則要求咨詢工程師在任何時(shí)候均為委托人的合法權(quán)益行使其職責(zé),其含義是指咨詢工程師應(yīng)()

A.始終維護(hù)委托人的合法利益
B.兼顧業(yè)主和承包商的利益均衡
C.既要維護(hù)業(yè)主的利益,又不能損害承包商的合法利益
D.在不損害業(yè)主利益的前提下,盡可能維護(hù)承包商利益


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2.單項(xiàng)選擇題如果在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度產(chǎn)生了偏差,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行深入調(diào)查,并()

A.編制進(jìn)度調(diào)整計(jì)劃
B.向施工單位下達(dá)趕工的指令
C.采取措施加快進(jìn)度
D.分析產(chǎn)生偏差的原因

3.單項(xiàng)選擇題下列施工階段進(jìn)度控制措施中,屬于技術(shù)措施的是()

A.審批施工單位各種加快進(jìn)度的措施
B.明確現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度控制人員的工作職責(zé)
C.檢查調(diào)整進(jìn)度控制有關(guān)組織體系
D.對(duì)承包單位完成的工程量進(jìn)行檢查計(jì)量

4.單項(xiàng)選擇題隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)通知()進(jìn)行驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。

A.施工單位質(zhì)量部門(mén)
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)

5.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《建設(shè)事業(yè)"十一五"重點(diǎn)推廣技術(shù)領(lǐng)域》,既有建筑節(jié)能改造技術(shù)重點(diǎn)推廣的是()

A.建筑幕墻保溫隔熱技術(shù)
B.供熱采暖制冷系統(tǒng)節(jié)能改造技
C.輸配管網(wǎng)節(jié)能技術(shù)
D.新型節(jié)能照明技術(shù)

最新試題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車(chē)輛的高度不得穿透障礙物限制面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自()之日起,至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程,在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作,并出具行業(yè)驗(yàn)收意見(jiàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,項(xiàng)目法人在申請(qǐng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下()的工作報(bào)告。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)()報(bào)審。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過(guò)監(jiān)理單位來(lái)監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴漆工位應(yīng)采用()的通風(fēng)方式,合理組織氣流,控制過(guò)剩漆霧擴(kuò)散。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題