A.個性化設置層
B.基于Internet技術標準的信息集成平臺
C.項目協(xié)同工作層
D.項目信息發(fā)布與傳遞層
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我國建設項目招標投標在完成招標活動的準備工作、投標公告和投標邀請書的編制與發(fā)布后，還要做
①編制和發(fā)售招標文件
②資格審查
③召開投標預備會
④勘察現(xiàn)場
⑤建設項目投標
⑥開標、評標和定標等工作
他們依次的順序是（）
A.②①③④⑤⑥
B.②①④③⑤⑥
C.①③④⑤②⑥
A.已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準手續(xù)
B.施工場地已經(jīng)基本具備施工條件，拆遷等工作進度符合施工要求
C.有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施
D.委托監(jiān)理工作正在進行招標
A.風險自留對策中，業(yè)主將承擔項目風險所致的損失
B.風險自留對策改變了項目風險的性質(zhì)，即其發(fā)生的頻率和損失的嚴重性
C.風險自留對策分為非計劃性風險自留與計劃性風險自留
D.實行風險自留對策時，應盡可能的保證重大項目風險已經(jīng)進行了工程保險或實施了風險控制計劃
A.130~180
B.120~160
C.120~180
D.110~160
A.經(jīng)評審的最低投標價法
B.綜合評價法
C.最低投標價法
最新試題
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設項目信息報告制度。工程建設項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
機場建設指揮部負責確立質(zhì)量目標，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設質(zhì)量。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
項目監(jiān)理機構宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設計文件及經(jīng)過批準的施工組織設計對工程進行風險分析。