A、未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施進(jìn)行審查
B、發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時(shí)要求施工單位整改或者暫時(shí)停止施工
C、施工單位拒不整改或不停止施工時(shí)未及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告
D、未對(duì)施工單位編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查E未按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理
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A、委托的工程監(jiān)理單位
B、監(jiān)理的內(nèi)容
C、監(jiān)理單位的報(bào)酬
D、監(jiān)理人員名單
E、監(jiān)理權(quán)限
A、材料種類(lèi)
B、主要工種
C、專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)及類(lèi)別
D、施工工藝
E、設(shè)備類(lèi)別
A、建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
B、專(zhuān)職質(zhì)檢員
C、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D、施工員
E、專(zhuān)職安全員
A、一般
B、中等
C、較大
D、重大
E、特別重大
A、質(zhì)量資料檢查
B、主控項(xiàng)目的檢驗(yàn)
C、一般項(xiàng)目的檢驗(yàn)
D、保證項(xiàng)目的檢驗(yàn)
E、允許偏差項(xiàng)目的檢驗(yàn)
最新試題
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是()。
某分部工程有4個(gè)施工過(guò)程,分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工,流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d;3d、2d、2d;2d、3d、3d;3d、3d、4d。則流水施工工期為()d。
在施工招投標(biāo)工作中,通過(guò)靈活制定評(píng)標(biāo)辦法來(lái)約束施工單位的技術(shù)能力。針對(duì)不同的工程項(xiàng)目,由經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過(guò)程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對(duì)施工質(zhì)量的影響程度,對(duì)技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評(píng)標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項(xiàng)目,有意識(shí)地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重,使()能夠中標(biāo),以確保工程的施工質(zhì)量。
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中,對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的()等設(shè)施設(shè)備,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù),并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來(lái)相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
下列屬于工程合同文件的有()。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為()類(lèi)。