A.受拉區(qū)域的混凝土得到較大的挖空，更好地承受正彎矩
B.受壓區(qū)域的混凝土得到較大的挖空，但鋼筋不好布置
C.類似于“T”字形，穩(wěn)定性不好，不利于推廣
D.能承受正負(fù)彎矩，適合超靜定結(jié)構(gòu)
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A.除設(shè)端橫隔梁外，再增設(shè)1～3道中橫隔梁
B.只設(shè)端橫隔梁，不設(shè)中橫隔梁
C.不設(shè)端橫隔梁，只設(shè)1～3道中橫隔梁
D.不設(shè)端橫隔梁，只設(shè)3～5道中橫隔梁
A.橋面鋪裝可以分布車輪荷載
B.水泥混凝土鋪裝造價(jià)低，耐磨性差，養(yǎng)生期短
C.瀝青混凝土鋪裝重量輕，維修養(yǎng)護(hù)方便，但易變形
D.橋面鋪裝是橋面系的組成部分
A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面
A.橋梁體系的選擇
B.橋長(zhǎng)和分跨的確定
C.橋面標(biāo)高及梁高的選擇
D.主梁與肋梁的截面形式
A.確定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置
B.確定橋墩的配筋率
C.確定橋梁的跨度和高度
D.確定橋梁的總跨徑
最新試題
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。