A.負責人
B.支持者或參與者
C.審核者
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A.應(yīng)當按照資質(zhì)等級低的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程
B.應(yīng)當按照資質(zhì)等級高的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程
C.可以承接它們中所有資質(zhì)等級范圍內(nèi)的工程
D.應(yīng)當聯(lián)合向建設(shè)行政主管部門申領(lǐng)新的資質(zhì)，在許可范圍內(nèi)承接工程
A.評標委員會成員向招標人征詢確定中標人的意向
B.以投標報價是否接近標底作為中標條件
C.招標文件沒有規(guī)定的評標標準和方法不得作為評標的依據(jù)
A.決策階段的質(zhì)量控制、勘察設(shè)計階段的質(zhì)量控制和施工階段的質(zhì)量控制
B.勘察設(shè)計階段的質(zhì)量控制、施工階段的質(zhì)量控制和竣工驗收階段的質(zhì)量控制
C.決策階段的質(zhì)量控制、招投標階段的質(zhì)量控制和施工階段的質(zhì)量控制
D.勘察設(shè)計階段的質(zhì)量控制、施工階段的質(zhì)量控制和竣工驗收階段的質(zhì)量控制
A.賠償?shù)南揞~
B.損失的限額
C.免陪額
D.監(jiān)理收入
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.造價咨詢單位
最新試題
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
下列屬于工程合同文件的有（）。