A.錯(cuò)報(bào)是否發(fā)生
B.控制缺陷導(dǎo)致列報(bào)錯(cuò)報(bào)的可能性
C.控制缺陷導(dǎo)致賬戶余額錯(cuò)報(bào)的可能性
D.因一項(xiàng)控制缺陷或多項(xiàng)控制缺陷導(dǎo)致的潛在錯(cuò)報(bào)的金額大小
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A.治理結(jié)構(gòu)形同虛設(shè)
B.缺乏科學(xué)決策、良性運(yùn)行機(jī)制和執(zhí)行力
C.可能導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗
D.權(quán)責(zé)分配不合理
A.H型
B.M型
C.N型
D.矩陣制
A.內(nèi)部管理缺陷
B.IT控制缺陷
C.內(nèi)控重大事故缺陷
D.其他會(huì)計(jì)信息質(zhì)量缺陷
A.如何加強(qiáng)組織架構(gòu)方面的風(fēng)險(xiǎn)管控
B.制定指引的必要性和依據(jù)
C.組織架構(gòu)的本質(zhì)、設(shè)計(jì)
D.組織架構(gòu)的運(yùn)行過(guò)程
A.設(shè)計(jì)缺陷是指缺少為實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)所必需的控制，或者控制設(shè)計(jì)不適當(dāng)、即使正常運(yùn)行也難以實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)
B.運(yùn)行缺陷是指現(xiàn)存設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)目刂茮](méi)有按設(shè)計(jì)意圖運(yùn)行，或執(zhí)行人員沒(méi)有獲得必要授權(quán)或?qū)I(yè)勝任能力，無(wú)法有效地實(shí)施控制
C.重要缺陷是內(nèi)控中存在的、可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)報(bào)表重大錯(cuò)報(bào)的一項(xiàng)控制缺陷或多項(xiàng)控制缺陷的組合
D.一般缺陷是內(nèi)控中存在的、除重大缺陷和重要缺陷之外的控制缺陷
最新試題
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
合營(yíng)安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。
團(tuán)隊(duì)中的角色包括（）
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于電信詐騙事件的發(fā)生（）的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對(duì)詐騙手段時(shí)，由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒，最終上當(dāng)受騙。
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的表述，正確的有（）。
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述，正確的有（）。
CAS40合營(yíng)安排確認(rèn)時(shí)，如果某-個(gè)參與方能夠單獨(dú)主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動(dòng)，一定執(zhí)行合營(yíng)安排準(zhǔn)則。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。