A.67m
B.69mm
C.79.2m
D.81m
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A.線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工
B.跨越、穿越線路、站場的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工
C.在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。
D.無縫線路應(yīng)力調(diào)整
A.+0.20-0.2
B.+0.200
C.+0.30-0.2
D.+0.300
A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
A.平面曲線、軌溫
B.豎曲線、超高
C.平面曲線、豎曲線、超高
A.連續(xù)重傷
B.輕傷有發(fā)展
C.一點輕傷
D.連續(xù)輕傷有發(fā)展
最新試題
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
當(dāng)路堤邊坡較高時，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。
區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。