A.25;
B.30;
C.50;
D.100
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A.明洞拱圈混凝土強度應達到設計強度的70%,且完成兩側拱腳以下回填時,方可拆模;
B.采用墻頂開挖法施工,邊墻部超挖部分應用土石及時回填;
C.拆模后應及時對稱回填至拱頂以上0.7m,壓實系數(shù)不低于0.8;
D.明洞回填應分層,每層厚度不大于0.3m
A.襯砌混凝土在運輸、澆筑的全部用時不應超過混凝土的初凝時間;
B.混凝土襯砌應采用全斷面一次成型法施工,模板臺車就位后應進行中線、高程的復測;
C.當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低溫低于3℃時,應采用冬季施工措施,當工地晝夜平均氣溫高于30℃時,應采取夏季施工措施;
D.竣工后的隧道襯砌輪廓線允許局部部位侵入設計輪廓線不大于5cm
A.噴射混凝土應采用濕噴工藝;
B.噴射混凝土回彈料可以收集清篩后,作為噴砼骨料使用
C.噴射混凝土應分段分層作業(yè),后一層噴射應在前一層終凝后進行,一次噴射層厚拱部不超過10cm,邊墻不超過15cm;
D.初噴混凝土應在開挖后及時施作
A.檢驗批應由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理單位組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收,設計單位應參加;
B.分項工程應由監(jiān)理組織施工單位分項工程技術負責人驗收,涉及環(huán)保的分項工程,設計單位應參加;
C.分部工程應由監(jiān)理組織施工單位驗收,隧道襯砌、防水工程驗收時,設計單位應參加;
D.單位工程完工,施工單位自行組織檢查評定后,向建設單位提交工程驗收報告,由建設單位組織施工、監(jiān)理、設計單位負責人進行驗收
A.實物檢查;
B.資料檢查;
C.質量責任確認;
D.提供缺陷處理方案
最新試題
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
國內地鐵的聯(lián)絡通道可采用()施工。
影響選用TBM工法的地質因素主要有()。
注漿工藝應簡單、方便、安全,應根據(jù)土質條件選擇注漿工藝(法)。以下選項中關于注漿材料適用性說法正確的是()。
采用TBM法隧道掘進時,始發(fā)導軌的位置由()確定。
二次襯砌拆模時間應根據(jù)結構斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面,頂板應達到設計強度等級的()。
關于隧道超欠挖的原因風險,以下說法錯誤的是()。
明挖基坑土方開挖應與內支撐施工配合,基坑土方挖至其設計文件規(guī)定的位置下()m時,應進行內支撐施工。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關排水處理說法有誤的是()。