A.機(jī)修工
B.鋼筋工
C.測(cè)量工
D.混凝土工
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A.突起路標(biāo)
B.輪廓標(biāo)
C.道路中線
D.指路標(biāo)志
A.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住
B.檢查百分表是否安裝牢固
C.檢查彎沉儀是否正常工作
D.檢查百分表是否穩(wěn)定回零
A.鍋爐
B.起重機(jī)械
C.土石方運(yùn)輸車輛
D.施工電梯
A.該技術(shù)簡(jiǎn)稱為RTK技術(shù)
B.該技術(shù)是GPS測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
C.該技術(shù)是全站儀與GPS測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
D.該技術(shù)可以布設(shè)各等級(jí)的路線帶狀平面控制網(wǎng)
A.級(jí)配碎石
B.填隙碎石
C.級(jí)配礫石
D.級(jí)配碎礫石
最新試題
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是()。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。