A.級配碎石
B.填隙碎石
C.級配礫石
D.級配碎礫石
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A.分界相對含水量
B.分界稠度
C.相對含水量
D.臨界高度
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.直接軋制而未摻配的礫石
A.順壩
B.直壩
C.逆壩
D.丁壩
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
B.半剛性基層上鋪筑瀝青層
C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側面
最新試題
隧道施工應編制施工組織設計,長度大于()時,還應制定地質超前預報方案和實施細則。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。
隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風。
關于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
無機結合料基層施工中,無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后,施工需要通行重型貨車時,應有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應大于()。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及()等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
旋挖鉆機一般使用的地質層包括()
對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質和機械性能確定是否需要過篩。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。