A.力矩
B.彎矩
C.扭矩
D.力偶力
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A.變速過程
B.變速后
C.變速前
D.裝夾鉆頭
A.凸緣式
B.萬向節(jié)
C.滑塊式
D.十字溝槽式
A.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)
B.機(jī)器停車
C.機(jī)器反轉(zhuǎn)
D.機(jī)器正常
A.滑塊式
B.凸緣式
C.萬向節(jié)
D.十字溝槽式
A.平鍵
B.聯(lián)軸器
C.齒輪箱
D.電動(dòng)機(jī)
最新試題
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
被測要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個(gè)級別間以()為增量。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型