A.連接裝置
B.安全裝置
C.定位裝置
D.傳動裝置
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A.細(xì)
B.粗
C.長
D.短
A.斷開時(shí)
B.結(jié)合時(shí)
C.裝配時(shí)
D.工作時(shí)
A.離合器
B.聯(lián)軸器
C.圓錐齒輪
D.都不是
A.聯(lián)軸器
B.蝸輪、蝸桿
C.螺旋機(jī)構(gòu)
D.離合器
A.力矩
B.彎矩
C.扭矩
D.力偶力
最新試題
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動制動閥調(diào)整閥處于()。
120-1制閥屬于()。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。