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A.可增加更多的專業(yè)隊(duì)伍
B.有利于不同專業(yè)施工隊(duì)在同一時(shí)間在各施工段平行施工
C.縮短施工工藝與組織間歇時(shí)間
D.充分利用工作面
A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.進(jìn)行施工組織安排
C.劃分施工任務(wù),確定施工關(guān)系及施工順序
D.編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃
A.是投標(biāo)文件的組成部分
B.統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素
C.實(shí)施性“施組”是初步“施組”的進(jìn)一步豐富和具體化
D.建設(shè)方和監(jiān)理方根據(jù)經(jīng)批復(fù)的實(shí)施性“施組”來(lái)檢查、控制施工方的實(shí)施情況
A.初步施工組織設(shè)計(jì)
B.施工組織總設(shè)計(jì)
C.單位工程施工組織設(shè)計(jì)
D.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
最新試題
分項(xiàng)工程應(yīng)按以下檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查()
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
防眩板屬于交通安全設(shè)施中的()
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2
我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用()
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
公路工程建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、()、利潤(rùn)和稅金四部分組成
防護(hù)欄的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()
交通標(biāo)志的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()