判斷題工程造價管理信息化同其它任何工作一樣,人是決定性的因素。實現(xiàn)工程造價管理信息化,迫切需要培養(yǎng)造就一大批既懂信息技術(shù),又懂工程造價業(yè)務的人才。

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4.多項選擇題現(xiàn)階段我國工程造價管理信息化的主要工作可以從以下幾方面入手:()。

A.制定和完善工程造價信息化建設標準體系
B.進行造價管理市場整合,建立統(tǒng)一的軟件平臺
C.制定工程造價管理信息化的總體規(guī)劃
D.建立工程造價管理信息基礎網(wǎng)絡平臺

5.多項選擇題現(xiàn)階段我國工程造價管理信息化建設存在的主要問題包括以下幾項()。

A.工程造價管理信息化建設缺乏頂層規(guī)劃設計
B.工程造價管理信息標準體系有待于完善
C.軟件功能單一,缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價信息使用效率低

最新試題

石灰:石灰質(zhì)量應符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。應檢驗石灰的有效鈣和()含量。

題型:單項選擇題

按照《公路工程程標準施工招標文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標人的投標文件不屬于必須包括()

題型:單項選擇題

發(fā)光強度系數(shù)的單位為cd·lx-1

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法》,招標文件中招標人要求投標人提交投標擔保的,投標人應當按照要求的金額和形式提交。投標保證金金額一般不得超過()人民幣。

題型:單項選擇題

長度大于()的隧道應設置照明設施。

題型:單項選擇題

護欄屬于交通安全設施中的()

題型:單項選擇題

一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設計規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進行個別論證和驗算。

題型:單項選擇題

只有在其使用的設備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時,才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定

題型:判斷題

交通安全設施每20km或每標段為一個單位工程

題型:判斷題

公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF 80/1-2004)適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為()

題型:單項選擇題