A.艙口圍板：在甲板上的最小高度應(yīng)，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)450mm
B.升降口門口的門檻：在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)380mm
C.通風(fēng)筒：圍板在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)900mm，在位置2時(shí)760mm
D.空氣管：自甲板至可能向下進(jìn)水之處的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)760mm，在位置2時(shí)450mm
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A.900mm
B.600mm
C.760mm
D.450mm
A.IC法-在起居處所和服務(wù)處所內(nèi)以不燃的“B”級(jí)或“C”級(jí)分隔作內(nèi)部分隔艙壁，一般設(shè)有自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)
B.IC法-應(yīng)安裝和布置一個(gè)固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，以探測(cè)起居處所的所有走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道內(nèi)的煙霧
C.IIC法-在可能成為失火源的所有處所，應(yīng)裝設(shè)用于探火及滅火的自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)內(nèi)部分隔艙壁的型式也應(yīng)予以限制
D.IIIC法-應(yīng)安裝和布置一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》相關(guān)要求的認(rèn)可型自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，以保護(hù)起居處所、廚房和其他服務(wù)處所，但空艙、衛(wèi)生處所等基本上沒有失火危險(xiǎn)的處所除外。此外，還應(yīng)安裝和布置一個(gè)固定式失火和探火報(bào)警系統(tǒng)，以探測(cè)起居處所的所有走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道內(nèi)的煙霧
A.The area is at least 0.35 sq.m. per person
B.Have sufficient clear deck space
C.To accommodate all persons assigned to muster at that station
D.Close to the embarkation stations
A.在每一貨艙內(nèi)，當(dāng)水位達(dá)到高出任何貨艙內(nèi)底0.5m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警，并在水位高度達(dá)到不小于貨艙深度15%但不超過2m時(shí)也應(yīng)發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警。水位探測(cè)器應(yīng)安裝在貨艙的尾端
B.對(duì)防撞艙壁前方的任一壓載艙，當(dāng)艙內(nèi)的液面達(dá)到不超過艙容的10%時(shí)應(yīng)發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警?？砂惭b一個(gè)報(bào)警越控裝置，在使用該艙時(shí)啟動(dòng)
C.對(duì)于用做水壓載的貨艙，可以安裝一個(gè)報(bào)警越控裝置
D.在除錨鏈艙以外的任何干燥處所或空艙內(nèi)，延伸至首貨艙前方的任何部位，在水位高出甲板0.1m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警
A.An automatic or manual fixed extinguishing system tested to an appropriate standardacceptable to the Organization
B.Controls for manual operation of the fire-extinguishing system which are clearlylabeled for ready use by the crew
C.Arrangements for automatically shutting off the electrical power upon activation of thefire-extinguishing system
D.an alarm for indicating operation of the fire-extinguishing system in the galley wherethe equipment is installed
最新試題
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷