A.凹形曲線
B.凸形曲線
C.波形曲線
D.直線
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A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)的有效功率Pe、有效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。
A.速度特征曲線
B.功率特征曲線
C.扭矩特征曲線
D.油耗特征曲線
A.每小時(shí)耗油量
B.百千米耗油量
C.有效燃料消耗率
D.耗油量
A.轉(zhuǎn)速
B.扭矩
C.動(dòng)力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。