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單項(xiàng)選擇題汽車使用的驅(qū)動(dòng)輪輪胎外徑較大時(shí)，行駛速度一定會(huì)高，但當(dāng)路面阻力增加時(shí)，會(huì)造成（）變差。

A.通過性
B.越野性
C.穩(wěn)定性
D.動(dòng)力性

1.單項(xiàng)選擇題轎車的后備功率大，加速性能好，國(guó)外常用一擋起步連續(xù)換擋，測(cè)量通過（）時(shí)的加速時(shí)間來評(píng)價(jià)其加速性能的好與差。

A.1km
B.10km
C.100m
D.10m

2.單項(xiàng)選擇題最高車速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽車（）的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.穩(wěn)定性
B.通過性
C.動(dòng)力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性

3.單項(xiàng)選擇題車輛的使用因素如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良、底盤各總成潤(rùn)滑調(diào)整不當(dāng)，（）、高溫壞路條件下行駛等均會(huì)降低汽車的動(dòng)力性。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
B.駕駛操作不當(dāng)
C.底盤設(shè)計(jì)
D.車輛的行駛平順性

4.單項(xiàng)選擇題在汽車運(yùn)輸企業(yè)的管理中，通常將車輛的時(shí)間利用、車輛的速度利用、車輛的行程利用、車輛的運(yùn)載能力利用等歸為（）。

A.數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸成本
D.可變費(fèi)用

5.單項(xiàng)選擇題汽車的額定裝載質(zhì)量與空車質(zhì)量之比稱為（）。

A.質(zhì)量利用系數(shù)
B.質(zhì)量利用程度
C.容量
D.利用率