A.經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性
C.制動(dòng)性
D.通過性
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A.燃燒
B.霧化
C.汽化
D.裂化
A.燃料消耗和運(yùn)動(dòng)阻力
B.燃料消耗和磨擦損失
C.磨擦損失和運(yùn)動(dòng)阻力
D.表面溫度和燃料消耗
A.大小
B.二次方
C.二次方根
D.三次方
A.后備功率
B.總功率
C.比功率
D.功率比率
A.通過性
B.越野性
C.穩(wěn)定性
D.動(dòng)力性
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。