A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、施工單位
D、設(shè)計(jì)單位
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A、10
B、20
C、40
D、80
A、建設(shè)全過(guò)程
B、決策階段
C、設(shè)計(jì)階段
D、施工階段
A、注冊(cè)監(jiān)理工程師
B、3年以上監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)工程師
C、3年以上同類(lèi)工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)人員
D、5年以上監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)工程師
A、施工承包合同
B、安全施工責(zé)任(或承諾)書(shū)
C、施工分包合同
D、安全技術(shù)交底
A、固定總價(jià)合同
B、成本加酬金合同
C、單價(jià)合同
D、可調(diào)總價(jià)合同
最新試題
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來(lái)相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《《民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的()進(jìn)行檢查。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為()類(lèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。
在施工準(zhǔn)備階段,專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測(cè)量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來(lái)檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書(shū)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》,飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要()。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是()。