單項選擇題機(jī)油泵限壓閥調(diào)整不當(dāng),彈簧過軟,會造成高速時機(jī)油壓力()。
A.偏低
B.正常
C.偏高
D.為零
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1.單項選擇題某電控汽油發(fā)動機(jī)采用點火閉環(huán)控制,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)點火時刻失準(zhǔn),可能是()出現(xiàn)故障。
A.定時器
B.壓電陶瓷傳感器
C.氧傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
2.單項選擇題采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電噴汽油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時,拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間,觀察測試壓力表指示值應(yīng)(),否則說明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
3.單項選擇題檢查電噴汽油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)油壓時,拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管有汽油流出,說明燃油壓力調(diào)節(jié)器()。
A.不正常
B.真空管漏氣
C.真空管堵塞
D.膜片破裂
4.單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,中、高速抖動,有時出現(xiàn)共振現(xiàn)象,此故障極有可能是()。
A.個別汽缸不工作
B.混合氣過濃
C.某發(fā)動機(jī)固定螺栓松動
D.混合氣過稀
5.單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖,排氣管有“突、突”聲,是由于汽油發(fā)動機(jī)()所致。
A.點火時差是過早
B.點火時間過遲
C.混合氣過濃
D.個別氣缸不工作
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前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型:判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
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電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
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汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
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高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
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前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
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在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題