A.練習(xí)的次數(shù)多一點,每次練習(xí)的時間長一些
B.練習(xí)的次數(shù)多一點,每次練習(xí)的時間不宜過長
C.練習(xí)的次數(shù)少一點,每次練習(xí)的時間長一些
D.練習(xí)的次數(shù)少一點,每次練習(xí)的時間不宜過長
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A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.總是把完整的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.總是把完整的技能全部掌握
C.動作協(xié)調(diào)、熟練
D.各個動作是連續(xù)的
A.總是把完速的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.情緒緊張和多余動作
C.動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度
D.各個動作是孤立的
最新試題
制動跑偏多為什么原因造成?
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點信號來自于()。
動視力一般情況下比靜視力高。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。