單項(xiàng)選擇題雙層底艙以上的燃油艙,燃油柜的出口處與管路相聯(lián)的閥,一般都應(yīng)裝置()。

A.截止閥止回閥
B.換向調(diào)節(jié)閥
C.蒸汽調(diào)節(jié)閥
D.快關(guān)截止閥


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3.單項(xiàng)選擇題()主要解決鋼管和有色金屬管的支管與主管結(jié)合處相貫線端部、相貫線孔、彎頭(蝦殼彎)進(jìn)行動(dòng)計(jì)算和切割的設(shè)備。

A.數(shù)控相貫線切割機(jī)
B.數(shù)控自動(dòng)切割機(jī)
C.半自動(dòng)切割機(jī)
D.門式自動(dòng)切割機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題輸油管路必須分路時(shí),()。

A.方可加焊不可拆支管
B.方可加焊可拆支管
C.按標(biāo)準(zhǔn)三通管尺寸單一處理

5.單項(xiàng)選擇題輸油管路的管子零件,原則上()支管。

A.只設(shè)一個(gè)
B.只設(shè)二個(gè)
C.不設(shè)

最新試題

逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()

題型:多項(xiàng)選擇題

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。

題型:多項(xiàng)選擇題

在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。

題型:多項(xiàng)選擇題

甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題