單項(xiàng)選擇題當(dāng)鉛蓄電池的電壓降到額定電壓的（），即需要重新充電。

A．10%
B．50%
C．80%
D．90%


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1.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池（）用1h放電率放電；鎘-鎳電池（）用1h放電率放電。

A．可以／不可以
B．不可以／可以
C．不可以／部分型號(hào)可以
D．部分型號(hào)可以／部分型號(hào)可以

2.單項(xiàng)選擇題蓄電池的容量等于（）的乘積，以（）單位表示。

A．充電電流與充電時(shí)間／Ah
B．放電電流與充電時(shí)間／Ah
C．充電電流與放電時(shí)間／Ah
D．放電電流與放電時(shí)間／Ah

3.單項(xiàng)選擇題正確配置酸性蓄電池電解液的操作方法為（）。

A．將蒸餾水和濃硫酸按比例同時(shí)倒入容器中攪勻
B．將蒸餾水倒入濃硫酸中，用玻璃棒攪勻
C．將蒸餾水加熱至50℃，再慢慢倒入濃硫酸中攪勻
D．將濃硫酸慢慢倒入蒸餾水中，用玻璃棒攪勻

4.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池放電完了，正負(fù)極的主要物質(zhì)是（）。

A．PbO2/Pb
B．PbO2/PbO2
C．PbO2/PbSO4
D．PbSO4/PbSO4

5.單項(xiàng)選擇題鎘-鎳蓄電池的電解液是（）。

A．氫氧化鋰
B．氫氧化鉀
C．稀硫酸
D．濃硫酸

最新試題

船舶電站單機(jī)容量的（）要知足可能的最大負(fù)載工況，且一般船舶機(jī)艙中配有的機(jī)組數(shù)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)的定義是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較，不同點(diǎn)在于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí)，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言，選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點(diǎn)是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計(jì)要求，會(huì)有更合理的不同數(shù)值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題