單項選擇題在衡量船舶發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的品質(zhì)時，應(yīng)（）。

A．只考察其靜態(tài)指標即可
B．只考察其電壓恢復(fù)時間即可
C．只考察其動態(tài)指標即可
D．動態(tài)、靜態(tài)指標均要滿足《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的要求


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1.單項選擇題我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》中，船舶應(yīng)急發(fā)電機系統(tǒng)的靜態(tài)電壓調(diào)節(jié)率為（）。

A．±5%以內(nèi)
B．±3.5%以內(nèi)
C．±2.5%以內(nèi)
D．±10%以內(nèi)

2.單項選擇題我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》中，船舶主發(fā)電機系統(tǒng)的靜態(tài)電壓調(diào)節(jié)率為（）。

A．±5%以內(nèi)
B．±3.5%以內(nèi)
C．±2.5%以內(nèi)
D．±10%以內(nèi)

3.單項選擇題考慮到船舶電站具有恒壓裝置，當電網(wǎng)cosφ降低會帶來（）和（）。

A．發(fā)電機容量不能充分利用/線路的功率損耗降低
B．電流上升/電壓下降
C．電流下降/電壓下降
D．發(fā)電機容量不能充分利用/線路的功率損耗增加

4.單項選擇題柴油同步發(fā)電機并聯(lián)后，調(diào)節(jié)（）可改變有功功率的分配，調(diào)節(jié)（）可改變無功功率的分配。

A．勵磁電流／原動機油門
B．勵磁電流／發(fā)電機調(diào)壓器
C．原動機油門／原動機調(diào)速器
D．原動機油門／勵磁電流

5.單項選擇題維持同步發(fā)電機（）和（）的恒定是保證電力系統(tǒng)，供電品質(zhì)的兩個重要指標。

A．電壓／頻率
B．電壓／有功功率
C．頻率／有功功率
D．電壓／無功功率

最新試題

船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。

題型：單項選擇題

某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。

題型：單項選擇題

對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。

題型：單項選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。

題型：單項選擇題

一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計要求，會有更合理的不同數(shù)值。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應(yīng)（）。

題型：單項選擇題

對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。

題型：單項選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。

題型：單項選擇題