單項(xiàng)選擇題某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其所有照明負(fù)載等效到三相照明變壓器的副邊，一般情況下相當(dāng)于（）。

A．Y形接法的三相對(duì)稱負(fù)載
B．△形接法的三相對(duì)稱負(fù)載
C．Y形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載
D．△形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載


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1.單項(xiàng)選擇題某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其三相照明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成（）。

A．Y形
B．△形
C．Y形或△形
D．Y0形或△形

2.單項(xiàng)選擇題船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。船舶航行燈及信號(hào)燈的供電應(yīng)（）。

A．與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路
B．可以與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路；采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連
C．使用兩路獨(dú)立的饋電支路，并與應(yīng)急電源相連
D．使用一路獨(dú)立的饋電支路

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于易燃易爆的船舶艙室，其室內(nèi)的照明器控制開關(guān)應(yīng)安裝在（）。

A．室內(nèi)
B．室外
C．駕駛臺(tái)
D．集中控制臺(tái)

5.單項(xiàng)選擇題船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。為消除機(jī)爐艙內(nèi)的日光燈“閃爍效應(yīng)”（即當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與交流電頻率成整數(shù)倍時(shí)，人眼看不出物體在轉(zhuǎn)動(dòng)），艙內(nèi)各燈點(diǎn)供電方式是（）。

A．每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出
B．不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路
C．燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出
D．由蓄電池供電

最新試題

應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列燈具中的照明線路中需要接入啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查（小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān)，把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題