A.油霧濃度
B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.鹽度
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A.油霧濃度
B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.溫度
A.液體黏度
B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.溫度
A.閉鎖有故障監(jiān)視點(diǎn)的參數(shù)檢測
B.關(guān)閉有故障檢測點(diǎn)的報(bào)警指示燈
C.分組關(guān)閉不運(yùn)行設(shè)備的報(bào)警指示燈
D.分組閉鎖不運(yùn)行設(shè)備的參數(shù)檢測
A.全熄滅
B.全常亮
C.全閃亮
D.不改變原狀
A.故障報(bào)警、無故障、故障消失
B.故障報(bào)警、故障記憶、故障消失或正常
C.故障存在、無故障、恢復(fù)正常
D.持續(xù)故障、無故障、故障自行消失
最新試題
體積小、感溫靈敏度很高,可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度,在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護(hù)報(bào)警電路和火災(zāi)報(bào)警的靈敏元件,這就是()。
若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測器和終端探測器對調(diào),()。
消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者()。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測器。
波紋管這種壓力敏感彈性元件()作為()傳感器的組成元件。
下列火警探測器中,機(jī)理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。
具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高,在國際實(shí)用溫標(biāo)(IPTS-68)中規(guī)定,在-259.34~630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測儀器元件的是()。
下列火警探測器中,機(jī)理上屬于光探測法的是()。
應(yīng)變式(包括金屬片式和壓阻式)傳感器可用來監(jiān)測()并將其轉(zhuǎn)換為()信號(hào)。
船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較,()。