A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.輔助裝置
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你可能感興趣的試題
A.傳動(dòng)比大、主動(dòng)齒輪軸線高
B.傳動(dòng)比大、主動(dòng)齒輪軸線低
C.傳動(dòng)比小、主動(dòng)齒輪軸線高
D.傳動(dòng)比小、主動(dòng)齒輪軸線低
A.壓盤(pán)
B.從動(dòng)盤(pán)
C.從動(dòng)盤(pán)轂
D.變速器輸入軸
A.普通萬(wàn)向節(jié)、十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)和等角速萬(wàn)向節(jié)
B.等角速萬(wàn)向節(jié)、撓性萬(wàn)向節(jié)和萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)
C.普通萬(wàn)向節(jié)、等角速萬(wàn)向節(jié)和撓性萬(wàn)向節(jié)
D.普通萬(wàn)向節(jié)、撓性萬(wàn)向節(jié)和十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)
A.集成電路
B.電子控制單元
C.中央處理器
D.存儲(chǔ)器
A.節(jié)溫器、水缸
B.水箱、節(jié)溫器
C.節(jié)溫器、水套
D.水箱、水套
最新試題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
高效除去汽車(chē)空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
車(chē)速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。
汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()