A.平飛所需速度越大
B.平飛所需速度越小
C.平飛所需速度不變
D.平飛所需速度是增大還是減小不確定
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)推(拉)力和飛機(jī)飛行距離的乘積就是平飛所需功率
B.平飛所需功率只與飛機(jī)的平飛速度有關(guān)
C.平飛所需功率只與發(fā)動(dòng)機(jī)推(拉)力的大小有關(guān)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)推(拉)力和平飛速度的乘積就是平飛所需功率
A.升阻比最小對(duì)應(yīng)的平飛速度
B.每公里耗油量最小的飛行速度
C.飛行阻力最小對(duì)應(yīng)的速度
D.在平飛包線外的一個(gè)選定速度
A.增大迎角以提高升力
B.減小迎角以減小阻力
C.保持迎角不變以防止失速
D.使迎角為負(fù)以獲得較好的滑翔性能
A.升力比重力
B.升力比阻力
C.升力比推力
D.推力比阻力
A.載荷因數(shù)ny乘以飛機(jī)重力
B.載荷因數(shù)ny減l再乘以飛機(jī)重力
C.載荷因數(shù)ny加l再乘以飛機(jī)重力
D.飛機(jī)重力除以載荷因數(shù)ny
最新試題
超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過激波,偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí),對(duì)應(yīng)的激波角為(),這種情況對(duì)應(yīng)()。
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()
下面數(shù)值最大的是()
超聲速氣流中微弱擾動(dòng)源后馬赫錐之外的氣流()
對(duì)于定常、無粘、絕熱、忽略體積力的流動(dòng),沿流線成立的能量方程可以用如下方程表示:()
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
馬赫數(shù)的平方正比于()
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè),下列說法正確的是()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。