A、南美洲
B、歐洲
C、大洋洲
D、亞洲
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A、俄羅斯、加拿大、中國(guó)
B、美國(guó)、俄羅斯、加拿大
C、俄羅斯、中國(guó)、加拿大
D、加拿大、美國(guó)、印度
A.真實(shí)性
B.及時(shí)性
C.有效性
D.完整性
A.遵紀(jì)守法,誠(chéng)實(shí)守信
B.愛崗敬業(yè),勤奮務(wù)實(shí)
C.衣著整潔,文明禮貌
D.及時(shí)派送,迅速準(zhǔn)確
A、安全便捷
B、禮貌運(yùn)送
C、微笑服務(wù)
D、追求卓越
A、快件派送
B、快件捆扎
C、快件包裝
D、快件分揀
最新試題
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。