A.增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力
B.阻擋氣流的流動,增大阻力增加飛機(jī)抬頭力矩
C.輔助飛機(jī)爬開
D.飛機(jī)爬升時補(bǔ)償機(jī)翼彎度以減小氣流分離
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A.滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾、螺旋
B.荷蘭滾、螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼
C.螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾
D.荷蘭滾、滾轉(zhuǎn)阻尼、螺旋
A.著陸
B.巡航
C.加速
D.下滑
A.是一種滾轉(zhuǎn)的收斂模態(tài)
B.來回滾轉(zhuǎn),左右偏航的振蕩運(yùn)
C.急盤旋下降
D.是一個周期很長,衰減很慢的運(yùn)動模態(tài)
A.飛機(jī)不具有靜穩(wěn)定性,但是具有動穩(wěn)定性
B.飛機(jī)具有靜穩(wěn)定性,但不能判定是否具有動穩(wěn)定性
C.飛機(jī)不具有動穩(wěn)定性和靜穩(wěn)定性
D.不能判定具有靜穩(wěn)定性或動穩(wěn)定性
A.方向穩(wěn)定性小于橫向穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性大于橫向穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性等于橫向穩(wěn)定性
D.與兩個穩(wěn)定性的匹配無關(guān)
最新試題
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
完全氣體的定義是()
超聲速氣流通過什么波,氣流方向不發(fā)生偏轉(zhuǎn)?()
下面數(shù)值最大的是()
總壓的定義是假設(shè)氣體被()地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時的壓力。
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
由正激波狀態(tài)參數(shù)計算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無窮大時,壓力、溫度和密度分別趨于()
關(guān)于正激波的下列表述正確的是()
下列關(guān)于聲速的說法正確的是()
普朗特關(guān)系是可以表示為()