A、加速超過以免碰撞
B、鳴號(hào)示意來車減速
C、不準(zhǔn)超車
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A、先鳴喇叭,然后超車
B、從右邊超車
C、不準(zhǔn)超車
A、右側(cè)超車
B、左側(cè)超車
C、哪一側(cè)有條件就從哪一側(cè)超車
A、下坡的一方讓上坡的一方先行
B、上坡的一方讓下坡的一方先行
C、空車讓載貨車先行
A、無(wú)障礙一方讓對(duì)方先行
B、有讓路條件的一方讓對(duì)方先行
C、有障礙的一方讓對(duì)方先行
A.小車讓大車先行
B.貨車讓客車先行
C.有讓路條件的一方讓對(duì)方先行
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
車險(xiǎn)理賠程序包括()