某公司承建一大型化肥廠的機(jī)電工程，其中一關(guān)鍵分項(xiàng)工程是將重達(dá)320t的尿素合成塔運(yùn)輸?shù)跹b就位，運(yùn)輸?shù)穆窂接虚L(zhǎng)江、東海、廠區(qū)大件碼頭及廠內(nèi)道路直至合成塔架下卸載位置；吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊就位，為此該公司編制了專項(xiàng)施工方案，相應(yīng)編制了專項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃，要求運(yùn)輸工具的駁接時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、道路占用時(shí)間、起吊就位時(shí)間等均按計(jì)劃執(zhí)行，力求降低運(yùn)輸成本，保證工程安全，減少對(duì)其他施工作業(yè)干擾。為此項(xiàng)目部要求對(duì)作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行逐級(jí)評(píng)審。
該計(jì)劃編制時(shí)應(yīng)考慮哪些執(zhí)行中的影響因素？您可能感興趣的試卷
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A.工程占地面積
B.工程造價(jià)
C.工程量
D.投資額
E.年產(chǎn)量
最新試題
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。