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顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。
減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計(jì)算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。
“信號機(jī)間距離”為以（）信號機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號機(jī)的距離。
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。
對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點(diǎn)至下一個信號機(jī)的距離和在該車站正線通過時的出站信號機(jī)至次一架信號機(jī)間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。
轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
（）會造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。
靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機(jī)（或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)）（），司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實(shí)現(xiàn)（）功能。