問答題西南安裝工程公司承建某商場機(jī)電安裝工程，由于業(yè)主急于開業(yè)，經(jīng)業(yè)主同意，西南安裝工程公司在沒有進(jìn)行防排煙系統(tǒng)測定和調(diào)整，竣工驗(yàn)收后即投入使用。在保修期內(nèi)，該工程的計(jì)算機(jī)房由業(yè)主供的風(fēng)機(jī)盤管的附件（冷凍水柔性接管）發(fā)生斷裂而漏水，使建筑裝修及計(jì)算機(jī)均遭受損失。為此，業(yè)主發(fā)生安裝工程質(zhì)量投訴，經(jīng)查是業(yè)主供的冷凍水柔性接管產(chǎn)品質(zhì)量問題，西南安裝工程公司安裝時(shí)亦沒有檢查，為此雙方經(jīng)協(xié)商，確定各自的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由西南安裝工程公司負(fù)責(zé)返工更換。經(jīng)返工更換新型柔性接管后，運(yùn)行正常。鑒于上述產(chǎn)品質(zhì)量問題，業(yè)主向施工單位提出全部更換的要求。由施工單位全部返工更換后，運(yùn)行正常，應(yīng)進(jìn)行什么性質(zhì)的回訪？為什么？

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3.問答題

華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過載電流保護(hù)裝置測試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過負(fù)荷情況。

安全閥的校驗(yàn)有何規(guī)定？
4.問答題

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在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過載電流保護(hù)裝置測試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過負(fù)荷情況。

華東機(jī)電安裝公司對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥門事件又應(yīng)做如何處理？
5.問答題

華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
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（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過載電流保護(hù)裝置測試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過負(fù)荷情況。

華東機(jī)電安裝公司對(duì)5號(hào)電動(dòng)閥門事件應(yīng)如何處理？