A.施工負責(zé)人;
B.工務(wù)負責(zé)人;
C.車站站長。
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A.是;
B.不是;
C.未明確。
A、2014年4月1日—9月30日;
B、2014年4月10日—9月30日;
C、2014年4月15日—9月30日。
最新試題
Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請求主要領(lǐng)導(dǎo)后,以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負責(zé)人及各車間。()
搶修過程中,嚴格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定,堅持采取有效安全保障措施。()
因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運輸?shù)膽?yīng)急處理措施有()。
段防洪工作原則是()。
I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團公司組織實施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負責(zé)啟動。接到水害報告后,經(jīng)段長同意認為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施有()。
接到配合搶修任務(wù)后,要嚴肅認真對待,由車間主任派人負責(zé),及時趕往現(xiàn)場,并主動向現(xiàn)場總指揮匯報,并隨時向段調(diào)度匯報到達時間和現(xiàn)場情況。()
各車間按照當(dāng)年段防洪搶險材料儲備要求的種類、數(shù)量,在規(guī)定時限內(nèi)配置到位。()
水害搶險要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案要在確保行車安全的前提下,最大限度地延長斷道時間,并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。()