多項(xiàng)選擇題貿(mào)易型國(guó)際物流指由國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)引起的商品在國(guó)際間的移動(dòng),除此之外的物流活動(dòng)都屬于非貿(mào)易型國(guó)際物流()

A.國(guó)際展品物流
B.國(guó)際郵政物流
C.國(guó)際軍火物流
D.國(guó)際逆向物流


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1.多項(xiàng)選擇題一個(gè)國(guó)家的關(guān)稅政策總體來(lái)說(shuō)具有的特點(diǎn)的是()

A.進(jìn)口國(guó)家建設(shè)和人民必需的
B.原材料的進(jìn)口稅率一般較半成品或成品為低
C.對(duì)于國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)或質(zhì)量較低的機(jī)械設(shè)備等稅率較低
D.國(guó)內(nèi)以能生產(chǎn)或者不是國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)品,稅率較高
E.對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,需要的扶持的行業(yè)提高關(guān)稅

2.多項(xiàng)選擇題下列國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)當(dāng)事人屬于通關(guān)當(dāng)事人的是()

A.收發(fā)貨人
B.報(bào)關(guān)代理人
C.保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、加工貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人等
D.進(jìn)出口運(yùn)輸工具承運(yùn)人
E.光船租賃合約下的船東

3.單項(xiàng)選擇題目前使用最為廣泛的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例是()

A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》
B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》
C.《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
D.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

4.單項(xiàng)選擇題下面不屬于不可抗力事故的是()

A.地震
B.火災(zāi)
C.暴風(fēng)雨
D.偷盜

5.單項(xiàng)選擇題FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在()

A.目的港船上
B.船弦
C.目的港碼頭
D.收貨人

最新試題

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空運(yùn)單可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專(zhuān)營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。

題型:?jiǎn)柎痤}

銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。

題型:多項(xiàng)選擇題

托收分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題