多項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。

A.多式聯(lián)運(yùn)提單
B.收貨單
C.多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
D.裝箱單


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)單可分為（）。

A.總運(yùn)單
B.分運(yùn)單
C.記名運(yùn)單
D.提示運(yùn)單

2.多項(xiàng)選擇題國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。

A.出口前的加工整理
B.包裝、標(biāo)簽
C.儲存、運(yùn)輸
D.進(jìn)港、裝船

4.單項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

A.商品貿(mào)易
B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
C.技術(shù)貿(mào)易
D.服務(wù)貿(mào)易

最新試題

航空運(yùn)單一般（）份正本。

題型：單項(xiàng)選擇題

簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。

題型：問答題

托收分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

題型：單項(xiàng)選擇題

20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

題型：單項(xiàng)選擇題

評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計(jì)算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。

題型：多項(xiàng)選擇題

從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）

題型：多項(xiàng)選擇題