A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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A.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A．兩倍于
B．不得超過
C．大于
D．小余兩倍于
A.進(jìn)境地
B.出境地
C.指運(yùn)地
D.啟運(yùn)地
A.申報(bào)
B.查驗(yàn)
C.征稅
D.放行
最新試題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
托收分為（）。