單項選擇題隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.全物流管理
D.國際空運(yùn)
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1.單項選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定，“甲板貨”有兩條限制：一是貨物實(shí)際裝于甲板運(yùn)輸；二是必須在提單上加以說明，即在提單上加注（）字樣，否則，承運(yùn)人仍然要負(fù)責(zé)。
A.TOORDE
B.TOORDER
C.LINERTERM
D.ONDECK
2.單項選擇題在國際物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)研階段，對前期收集得來的各種資料運(yùn)用PEST分析法、PORTER競爭力模型以及（）分別對宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部狀況進(jìn)行分析。
A.SWOT綜合分析法
B.職能分析法
C.EQ分析法
D.系統(tǒng)分析法
4.問答題包裝的作用是什么
5.問答題符合一下條件就可以稱為集裝箱
最新試題
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
題型：單項選擇題
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
題型：多項選擇題
航空運(yùn)單可分為（）。
題型：多項選擇題
托收分為（）。
題型：多項選擇題
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
題型：多項選擇題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
題型：單項選擇題
選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
題型：多項選擇題
進(jìn)口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。
題型：單項選擇題
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報檢機(jī)構(gòu)是（）
題型：單項選擇題